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眼瞅着国内的各大厂都在卯足了劲搞公升级排量车型。左宗申老板更是强调今后的车市就是得大牌者得天下。
作为老牌大排量车厂，哈雷戴维森更是深谙其中的道理，近日，该品牌高达1923cc排量、 135马力、143磅-英尺扭矩的V型双缸发动机被曝光了！
这款新的、大功率的巴格斯之王（King of the Baggers）发动机，正式命名为Screamin‘Eagle 135ci Stage IV Performance Crate Engine，即插即用（plug-and-play）发动机，它吸取了H-D从Baggers King of the Baggers锦标赛中积累的造车经验，并准备将其专门用于以后的所有巡航车型。发动机不需要特殊外设来安装，也不需要特殊的发动机支架。
与老款的发动机相比，新发动机的主要特点是新的68毫米节气门体和CNC加工进气歧管，以及CNC加工和带端口的缸盖、更强的气门弹簧和高升程凸轮。使用了高压缩锻造活塞，将压缩比提高到10.7:1，而发动机则通过咆哮鹰极致空气滤清器进行进气，如果需要，该滤清器可与同品牌消声器匹配。
经过这一重大升级后，新发动机在3500转/分的转速下产生了143磅-英尺的扭矩，在5500转/分时产生了130马力的扭矩。哈雷宣称，这比密尔沃基117发动机的扭矩高28%，车轮动力高41%。 该引擎还配备了哈雷戴维森无线性能控制器，允许骑手在安装后以无线方式设置引擎。
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